IPB

ยินดีต้อนรับ ( เข้าสู่ระบบ | สมัครสมาชิก )

 
Reply to this topicStart new topic
อยากทำเครื่องอัดตุ้มไว้ใช้เอง
red02
โพสต์ Jan 20 2010, 09:57 AM
โพสต์ #1


Member
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Webboard Members
โพสต์ : 65
เป็นสมาชิกเมื่อ : 12-February 08
จาก : สมุทรสงคราม
หมายเลขสมาชิก : 670



ผมอยู่ต่างจังหวัดไม่ชอบเข้ากรุงเทพเท่าไรเพราะ รถมากมาย ถนนเปลี่ยนแปลงไปมาก หลงทางเป็นประจำ ไปอัดตุ้มไฮทีหนึ่งต้องเข้ากรุงเทพ ทั้งเสียเวลาและเครียดกับการขับรถหลงทาง และทราบว่ามันต้องคอยเชคอยู่ตลอด ผมเห็นเครื่องอัดตุ้มที่คนในบ้านเราทำใช้เอง จึงอยากมีไว้ใช้บ้าง ใครมีแบบช่วยลงราบละเอียดการทำการใช้งาน เพื่อจะได้ใช้รถอย่างมีความสุขและได้ช่วยเหลือพวกที่อยู่ใกล้กันได้ด้วย
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BX
โพสต์ Jan 20 2010, 10:58 AM
โพสต์ #2


Guru
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Admin
โพสต์ : 519
เป็นสมาชิกเมื่อ : 10-November 07
หมายเลขสมาชิก : 149



เอาค่าใช้จ่ายมาบอกกันก่อนแล้วกันครับ คุ้มหรือไม่หากจะใช้งานน้อย

ค่าแก๊ส Nitrogen ราคาเมื่อหลายปีก่อน 150 ต่อถัง แต่ค่ามัดจำถัง 3000 บาท ค่าเครื่องอัดจ้างทำกันในราคา 7000 บาท เมื่อ 10 ปีที่แล้ว

ปัจจุบันคงต้องเพิ่มราคาไปจากนี้
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nat
โพสต์ Jan 20 2010, 12:08 PM
โพสต์ #3


Member
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Webboard Members
โพสต์ : 55
เป็นสมาชิกเมื่อ : 28-July 09
จาก : ปทุมธานี
หมายเลขสมาชิก : 9,586



ราคาขนาดนี้ ผมว่าคงต้องรวมตัวกันในกลุ่มเพื่อนที่อยู่ในพื้นที่แล้วเก็บไว้ใช้ร่วมกันถึงจะคุ้มครับ knurd.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CHANCHAI
โพสต์ Jan 20 2010, 07:22 PM
โพสต์ #4


Guru
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Citroen Club Member
โพสต์ : 881
เป็นสมาชิกเมื่อ : 27-November 08
จาก : cclmotor@hotmail.com
หมายเลขสมาชิก : 5,127



ผมว่าดีนะครับถ้าใครมีราคาที่แน่นอนบอกด้วยนะครับ ของผมอยู่ทางโชลนครราชสีมา จะได้รวมๆเพื่อนสมาชิกด้านนี้
Go to the top of the page
 
+Quote Post
chatchawal
โพสต์ Jan 21 2010, 04:35 AM
โพสต์ #5


CITROENCLUB THAILAND
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : staff
โพสต์ : 1,609
เป็นสมาชิกเมื่อ : 11-November 07
หมายเลขสมาชิก : 160



ค่าเครื่องประมาณ7000 บาท เท่าเดิม / มัดจำถังแกส 2000/ค่าแกส300 /โอริงหัวตุ้ม 5 บาท/ วง ครับ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BX
โพสต์ Jan 21 2010, 09:59 AM
โพสต์ #6


Guru
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Admin
โพสต์ : 519
เป็นสมาชิกเมื่อ : 10-November 07
หมายเลขสมาชิก : 149



มีแค่เครื่องอัดนั้นมันยังใช้ไม่ได้หรอก มันต้องมีเครื่องเช็กแรงดันตุ้มด้วย
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zak
โพสต์ Jan 21 2010, 07:57 PM
โพสต์ #7


Guru
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Webboard Members
โพสต์ : 251
เป็นสมาชิกเมื่อ : 16-January 09
หมายเลขสมาชิก : 6,338



เอางั้นเลยเหรอครับ
ปีนึงอัดกี่ตุ้ม ต้องอัดกี่ตุ้มถึงจะคุ้มล่ะครับ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAX
โพสต์ Jan 22 2010, 09:21 AM
โพสต์ #8


Advanced Member
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Webboard Members
โพสต์ : 126
เป็นสมาชิกเมื่อ : 29-December 09
หมายเลขสมาชิก : 10,095



ผมก็สนใจเช่นกันครับ ติดต่อใครหละครับ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FanCX
โพสต์ Jan 22 2010, 09:41 AM
โพสต์ #9


Advanced Member
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Webboard Members
โพสต์ : 103
เป็นสมาชิกเมื่อ : 15-October 09
หมายเลขสมาชิก : 9,891



ถ้าเป็นปัญหาอย่างคุณred02 ผมว่าคุ้ม ในกรุงเทพแค่ความเครียดในถนนหนทางหนักกว่าเสียตังค์เยอะ ถ้ามีที่อัดตุ้มเดี๋ยวในละแวกใกล้เคียงผมเอาระดับจังหวัดเลยก็จะมาใช้บริการ อยู่ที่ท่านผู้รู้จะเอื้อเฟื้อความรู้รึเปล่าเท่านั้นเอง แพงถูกไม่ใช่ปัญหาอยู่ที่คนต้องการตัดสินใจ แต่แบบเครื่องมือที่ท่านมีจะเผื่อแผ่กันบ้างไหมเท่านั้นเอง
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zak
โพสต์ Jan 22 2010, 11:35 AM
โพสต์ #10


Guru
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Webboard Members
โพสต์ : 251
เป็นสมาชิกเมื่อ : 16-January 09
หมายเลขสมาชิก : 6,338



ถ้าไม่อยากส่งมากรุงเทพฯ แถบอีสานกับทางเหนือก็มีที่ศูนยไทยยานยนต์์รับอัดอยู่แล้วนิครับ ลูกละสองร้อยมั้ง
ไม่ง่ายกว่าหรือครับ
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็แล้วแต่ผู้ที่ต้องการล่ะครับ ผมก็ออกความเห็นไว้อย่างนี้เท่านั้นเอง
Go to the top of the page
 
+Quote Post
prachan
โพสต์ Jan 24 2010, 11:02 PM
โพสต์ #11


Guru
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Webboard Members
โพสต์ : 430
เป็นสมาชิกเมื่อ : 15-January 09
จาก : Fang Chiangmai 50110 0819522974
หมายเลขสมาชิก : 6,281




แบบนี้พอได้ไหม
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FanCX
โพสต์ Jan 25 2010, 09:12 AM
โพสต์ #12


Advanced Member
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Webboard Members
โพสต์ : 103
เป็นสมาชิกเมื่อ : 15-October 09
หมายเลขสมาชิก : 9,891



เยี่ยมครับ ขอบคุณคุณPrachanครับ แค่นี้ละครับคนจะเป็นช่างมองแค่นี้ต้องนึกออกว่าต้องทำอย่างไร เพราะนี่คือหลักการ ถ้าบอกว่ายังคิดไม่ออกผมก็ว่าไม่ต้องสร้างเครื่องมือหรอกครับ เพราะกว่าท่านจะใช้เครื่องมือได้คงนานมากและเมื่อนั้นความไม่คุ้มจะเกิดขึ้น แนะนำอีกนิด ถังไนโตรเจนเราน่าจะใช้ถังเล็ก ๆ แบบท่อออกซิเจนที่ใช้เชื่อมท่อแอร์ก็น่าจะได้แต่ราคาก็พอ ๆ กับท่อใหญ่ หรือซื้อท่อใหญ่แล้วไว้ใช้เติมลมล้อไปด้วยก็จะเป็นประโยชน์ที่ 1 ส่วนเติมตุ้มก็จะเป็นผลพลอยได้ไปในทันที55555
Go to the top of the page
 
+Quote Post
red02
โพสต์ Jan 25 2010, 09:26 AM
โพสต์ #13


Member
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Webboard Members
โพสต์ : 65
เป็นสมาชิกเมื่อ : 12-February 08
จาก : สมุทรสงคราม
หมายเลขสมาชิก : 670



แบบที่คุณprachan ได้เขียนมาดูก็ไม่ยากครับน่าจะทำกันได้ แต่หลักการทำงานช่วยอธิบายอย่างละเอียดได้ใหมครับ ขอบคุณมากครับ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CHANCHAI
โพสต์ Jan 25 2010, 09:47 AM
โพสต์ #14


Guru
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Citroen Club Member
โพสต์ : 881
เป็นสมาชิกเมื่อ : 27-November 08
จาก : cclmotor@hotmail.com
หมายเลขสมาชิก : 5,127



เสร็จเมื่อไหร่บอกด้วยนะครับ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dim-do it myself
โพสต์ Jan 25 2010, 01:09 PM
โพสต์ #15


Guru
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : staff
โพสต์ : 1,558
เป็นสมาชิกเมื่อ : 28-March 08
จาก : พระราม 9 - ตากสิน 11
หมายเลขสมาชิก : 854



ออกแบบให้ดีดีนะครับ ความดันมันค่อนข้างสูง อย่างน้อยๆ ควรออกแบบให้รับความดันได้ 100 bar (1470 psi) เท่าที่จำได้ท่อเหล็กดำ Sch 80 ยังไม่ไหวเลย


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
FanCX
โพสต์ Jan 25 2010, 01:46 PM
โพสต์ #16


Advanced Member
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Webboard Members
โพสต์ : 103
เป็นสมาชิกเมื่อ : 15-October 09
หมายเลขสมาชิก : 9,891



คุณred02คงต้องไปศึกษาหลักการของตุ้มมหัศจรรย์ให้เข้าใจถ่องแท้ก่อนละมัง ผมเข้าใจเองว่าคุณred02ยังไม่เข้าใจหลักการของตุ้มมหัศจรรย์ดีพอ ดังนั้นเครื่องมือก็ไม่มีประโยชน์กลับจะเป็นโทษ เพราะมันไม่ได้ง่ายเหมือนเตืมลมยางอะครับ แต่ก็ไม่ได้ยากมากมาย ถ้ามีความเข้าใจในเรื่องของตุ้มประกอบกับเทคนิคเชิงช่างก็สามารถทำได้ คงต้องขอความช่วยเหลือจากท่านที่มีบทความเกี่ยวกับหลักการทำงานของตุ้มอีกแล้ว ต้องศึกษาและทำความเข้าใจก่อนจึงจะย้อนมาอธิบายหลักการทำงานของเครื่องเติมแก๊ส
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ManusDesign
โพสต์ Jan 25 2010, 02:08 PM
โพสต์ #17


Advanced Member
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Webboard Members
โพสต์ : 132
เป็นสมาชิกเมื่อ : 14-January 09
จาก : ซันชายบีช ดอนโดมีเนียม พัทยา ชลบุรี
หมายเลขสมาชิก : 6,251



ลองเข้าไปดูที่เว็ป ของคุณชลธีสิครับ มีตัวอย่างเครื่องอัดแบบที่ทำเสร็จแล้วแบบละเอียด ครับ ลิงค์จากหน้าบอร์ดได้เลย มนัส
Go to the top of the page
 
+Quote Post
prachan
โพสต์ Jan 25 2010, 03:30 PM
โพสต์ #18


Guru
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Webboard Members
โพสต์ : 430
เป็นสมาชิกเมื่อ : 15-January 09
จาก : Fang Chiangmai 50110 0819522974
หมายเลขสมาชิก : 6,281



สงสัยมันจะกลายเป็นกระทู้ที่อยู่ผิดกลุ่มล่ะมั้งครับ

Go to the top of the page
 
+Quote Post
CHANCHAI
โพสต์ Jan 25 2010, 08:49 PM
โพสต์ #19


Guru
ภาพประจำกลุ่ม

กลุ่ม : Citroen Club Member
โพสต์ : 881
เป็นสมาชิกเมื่อ : 27-November 08
จาก : cclmotor@hotmail.com
หมายเลขสมาชิก : 5,127



นั้นสิครับคงต้องให้ลุงหมีย้ายไปกระทู้เทคนิกส์ แล้วหละ ทางเติมแก้สอย่าลืมติดตั้งเกจวัดแก้สสักตัวด้วยนะครับ
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
มี 1 คน กำลังอ่านหัวข้อนี้ (บุลคลทั่วไป 1 คน และ 0 สมาชิกที่ไม่เปิดเผยตัว)
สมาชิก 0 คน คือ :

 



ไม่มีภาพประกอบ IPB Thai v1.236.Fx1: 16th October 2019 - 11:25 AM